Audi A5 Kronik Arızalar Rehberi

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Emre
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Emre

Administrator
Developer

Direksiyon Sertleşmesi (Servotronic Arızası – 2008–2016 B8 Kasa)


  • Model Yılı / Sistem: 2008–2016 – B8 Audi A5, elektrohidrolik Servotronic direksiyon
  • Belirtiler: Direksiyon sabahları sertleşir, özellikle düşük hızda dönerken güç gerekir
  • Teknik Açıklama: Direksiyon pompası üzerindeki elektronik valf arızalandığında, sistem hidrolik basınç sağlayamaz
  • Neden: Valf içi oksitlenme, bağlantı soketlerinde gevşeme veya ECU'da hata
  • Çözüm: Valf değişimi veya tüm direksiyon pompasının yenilenmesi
  • Ortalama Maliyet (2024): 6.000–14.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Direksiyon sistemi devre dışı kalabilir
  • Kaynak:
 

Yağ Eksiltme Sorunu – 2.0 TFSI Motorlar (2009–2016)


  • Model Yılı / Motor: 2009–2016 – Audi A5 2.0 TFSI
  • Belirtiler: 1000 km’de 1 litreye kadar yağ eksiltme, motor yağı uyarısı, buji kirlenmesi
  • Teknik Açıklama: Piston segman yapısındaki eksiklikler, yanma odasına yağ geçişine neden olur
  • Neden: Zayıf segman tasarımı + uzun bakım aralıkları
  • Çözüm: Piston ve segman değişimi, bazen silindir honlama gerekir
  • Ortalama Maliyet (2024): 25.000–40.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Turbo ve katalizör arızası
  • Kaynak:
 

Cam Tavan Ray Mekanizması Sıkışması (2007–2012 modellerde yaygın)


  • Model Yılı / Donanım: 2007–2012 – Panoramik cam tavanlı A5 modeller
  • Belirtiler: Cam tavanın takılması, gıcırdama sesi, tam kapanmama
  • Teknik Açıklama: Cam raylarında plastik kızakların zamanla kırılması veya ray içinde kir birikmesi
  • Neden: Sızdırmazlık yetersizliği, düzenli bakım yapılmaması
  • Çözüm: Ray mekanizmasının temizlenmesi veya kızakların yenilenmesi
  • Ortalama Maliyet (2024): 3.000–9.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Tavanın açık kalması, içeri su alması
  • Kaynak:
 

S-Tronic Şanzıman Takılma ve Titreme Sorunu (2010–2020 – 7 ileri)


  • Model Yılı / Şanzıman: 2010–2020 – 7 ileri çift kavramalı S-Tronic (DL501 kodlu)
  • Belirtiler: Düşük hızda vites geçişlerinde sarsıntı, ani çekiş kaybı, geri viteste gecikme
  • Teknik Açıklama: Kavrama seti yüzeyinde aşınma ve mekatronik kontrol ünitesinde sıcaklık kaynaklı arızalar
  • Neden: Yoğun şehir içi kullanım, yazılım optimizasyon eksikliği
  • Çözüm: Kavrama seti değişimi ve mekatronik revizyonu
  • Ortalama Maliyet (2024): 20.000–35.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Vites geçmemesi, araç çalışırken hareket etmeme durumu
  • Kaynak:
 

Far İçinde Nemlenme & LED Modül Arızası


  • Model Yılı / Aydınlatma: 2013–2021 – Full LED veya Xenon donanımlı modeller
  • Belirtiler: Far içinde buğulanma, kısa süreli sönme, LED gündüz farının çalışmaması
  • Teknik Açıklama: Far kabuğu contalarının zamanla işlevini yitirmesi sonucu içeri nem girişi; nem LED modülünü etkiler
  • Neden: UV etkisiyle conta deformasyonu, iç havalandırmanın bozulması
  • Çözüm: Far açılıp contaların değişmesi veya komple far değişimi
  • Ortalama Maliyet (2024): 3.500–18.000 TL (far türüne göre)
  • Uzun Vadeli Etki: Elektrik kaçakları, modül arızaları
  • Kaynak:
 

Triger Zinciri Gerilme & Gergi Mekanizması Problemi (3.2 FSI & 1.8/2.0 TFSI)


  • Model Yılı / Motor: 2007–2015 – 3.2 V6 ve EA888 serisi 1.8/2.0 TFSI motorlar
  • Belirtiler: Marşta tıkırtı, motor çalıştıktan sonra 1–2 saniyelik metal sesi, arıza lambası
  • Teknik Açıklama: Triger zinciri gergi sisteminin zamanla gevşemesi, zincirin boşluk yaparak zamanlamayı bozması
  • Neden: Gergi pistonundaki yağ basıncı yetersizliği
  • Çözüm: Triger zinciri ve gergi seti değişimi
  • Ortalama Maliyet (2024): 15.000–30.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Supap zamanlaması bozulursa motor hasarı oluşabilir
  • Kaynak:
 

Arka Diferansiyel Yağ Kaçağı (Quattro AWD modellerde)


  • Model Yılı / Aktarma: 2007–2022 – Quattro AWD sistemli A5 modeller
  • Belirtiler: Uğultu sesi, zemin altına yağ damlaması, arka diferansiyel sıcaklığı
  • Teknik Açıklama: Keçelerde aşınma veya tapa contalarının gevşemesi sonucu yağ sızar
  • Neden: Yüksek kilometre, sert sürüş koşulları
  • Çözüm: Conta değişimi ve yağın tekrar doldurulması
  • Ortalama Maliyet (2024): 2.500–7.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Dişli hasarı ve aktarma organı bozulması
  • Kaynak:
 

Klima Kompresörü Çalışmıyor (B8 ve B9 kasa fark etmeksizin)


  • Model Yılı / Klima: 2007–2023 – Tüm klima sistemleri
  • Belirtiler: Klima soğutmuyor, AC ışığı yanmıyor, sistem sessiz çalışıyor
  • Teknik Açıklama: Kompresör iç rulman arızası veya elektromanyetik kavramanın devre dışı kalması
  • Neden: Aşırı yük, soğutucu eksikliği, sistem içi kirlenme
  • Çözüm: Klima kompresörünün ve filtresinin değişimi
  • Ortalama Maliyet (2024): 7.000–16.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: İç ortam konforsuzluğu, sistemde basınç sorunları
  • Kaynak:
 

Elektrikli Koltuk Hafıza Modül Arızası (S-Line ve Prestige donanımlı modellerde)


  • Model Yılı / Donanım: 2010–2023 – Elektrikli koltuklu modeller
  • Belirtiler: Koltuk pozisyonu kaybolur, hafıza çalışmaz, ani pozisyon değişimi
  • Teknik Açıklama: Koltuk altındaki hafıza modülü yazılımsal olarak kilitlenebilir veya bağlantı kesilebilir
  • Neden: Elektrik dalgalanması, nem teması
  • Çözüm: Modülün resetlenmesi veya yenisiyle değiştirilmesi
  • Ortalama Maliyet (2024): 2.500–6.000 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Sürüş konforu azalır
  • Kaynak:
 

Stop-Start Sisteminin Hatalı Çalışması


  • Model Yılı / Sistem: 2011–2023 – Start-Stop donanımlı A5 modeller
  • Belirtiler: Motor gereksiz yere durur veya çalışmaz, sistem devre dışı kalır
  • Teknik Açıklama: Akü kontrol modülü (J367) doğru veri gönderemez, sistem kararsız hale gelir
  • Neden: Zayıf akü voltajı, yazılım hataları
  • Çözüm: Akü testi ve modülün güncellenmesi
  • Ortalama Maliyet (2024): 1.500–4.500 TL
  • Uzun Vadeli Etki: Motorun düzensiz çalışması, yakıt ekonomisinin azalması
  • Kaynak:
 
Geri
Üst